Tehnološki postopek izdelave trakov za varnostne pasove je:
Raw material → warping → weaving → cleaning → dyeing → traction setting → inspection → packaging
Varnostni pasovi, ki se običajno uporabljajo v avtomobilih, so na splošno sestavljeni iz tkanin za varnostne pasove z zaponkami, delov za nastavitev, navijal in neprekinjenih delov, ki tvorijo niz varnostnih naprav.
1. Surovine Glavne surovine so pregledane in izbirčne. Če obrazec paketa ni primeren, bo obdelan skozi postopek navijanja.
2. Upogibanje Surovine so v enostavni embalaži. Med upogibanjem se svilena nit neposredno odvije iz kleklja in nato navije na osnovni žarek. Glede na to, da je osnovna preja sorazmerno debela in ima posebno veliko gostoto, je praviloma navita v tri osnovne tramove, vsak s širino 40 cm.
3. Varnostni pasovi za tkanje so večinoma izdelani iz hitrih-strojev brez shuttlea. Postopek zahteva strog nadzor napetosti osnove. Običajno se uporablja pasivna{2}}naprava za izklop. Koristno je za tkanje, osnovna preja pa lahko preide skozi napravo za oljno obdelavo, da se zagotovi enaka napetost vsake skupine preje osnove.
Ko se osnovna preja odvije od vretenca, se vstavi v končno luknjo loka-obločnega vstavljalnika votka statve brez čolna. Vsakič, ko se tka votek, se uvedeta dve preji (to je dvojno-tkanje votka). Igla z zapahom zatakne votkovno prejo v mrežo, da tvori strukturo votka-navadnega šiva.
4. Čiščenje Po tkanju se varnostni pas zdaj opere v kuhanem vodikovem peroksidu, da se odstranijo oljni madeži, ki so nastali v prejšnjem postopku, kar je priročno za obdelavo naslednjega postopka.
5. Dyeing Generally, disperse dyes are dyed by hot-melt rolling method. The dyeing process flow is: pad dyeing solution→drying→hot melting→water washing→soap washing→water washing
Varnostni pas je najprej neprekinjeno obarvan v barvni tekočini, nato se posuši na vročem zraku pri 160 stopinjah in nato posuši pri visoki temperaturi približno 200 stopinj 210 stopinj (tj. fiksna barva), tako da se barvilo hitro stopi v vlakno. . V notranjosti se lebdeča barva na površini varnostnega pasu odstrani z milom in pranjem z vodo, tako da je lesk stabilen in dobra obstojnost barve.
6. Oblikovanje in nastavitev Glede na dejanske proizvodne izkušnje tovarne sta vleka in nastavitev na splošno nadzorovana pri približno 160 stopinjah, raztezek pa je približno 7 odstotkov 8 odstotkov.