Paraaramidna vlakna so tipičen vojaško-civilni material z dvojno rabo. Kar zadeva vojaško uporabo, ima tkanina iz para-aramidnih vlaken visoko natezno trdnost, visok modul elastičnosti in nizko gostoto, ki lahko hitro absorbira in razprši udarno energijo nabojev, da se izogne "topi travmi", zato je zaščitni učinek izjemen. Znan je kot "ultimativni neprebojni material" in se pogosto uporablja v osebni zaščitni opremi, kot so neprebojni jopiči, neprebojne čelade, obleke za iskanje in odstrel eksploziva ter vojaške in policijske obleke za usposabljanje.
Konec leta 2018 je bila skupna svetovna proizvodna zmogljivost para-aramidnih vlaken približno 76,000 t/a. Nadaljnji del se osredotoča predvsem na varnostno zaščito, torne materiale za vozila, zaščito, ojačano z optičnimi vlakni, gumijasto ojačitev itd. Paraaramidna vlakna se uporabljajo v informacijski komunikaciji (izboljšanje zaščite optičnih vlaken); uporabe para-aramidnih vlaken v avtomobilski industriji vključujejo zavorne ploščice, ojačitev pnevmatik in avtomobilske cevi.
Značilnosti visoke trdnosti, visokega modula, nizke gostote in odpornosti proti lezenju para-aramidnih vlaken omogočajo, da se pogosto uporabljajo kot ojačitveni material za podporo optičnih vlaken in kablov za zaščito optičnih vlaken in kabelskih vodilnih jeder pred preobremenitvijo, ki jo povzroči preobremenitev. Aksialna deformacija. Negorljivost vlakna ima tudi določeno vlogo pri požarni zaščiti pri uporabi kabla. Zato se para-aramidna vlakna pogosto uporabljajo pri ojačitvi notranjih in zunanjih optičnih vlaken in napajalnih kablov, kar igra pomembno vlogo pri spodbujanju razvoja nove generacije komunikacijske tehnologije v moji državi.
V zadnjih letih, s priljubljenostjo širokopasovne povezave do doma in umikom plime gradnje 4G, sta se proizvodnja optičnih kablov in nove dolžine v moji državi upočasnili. Trenutno je domača poraba para-aramidnih vlaken za zaščito in izboljšavo optičnih vlaken približno 4-5 tisoč ton, dobava domačih podjetij je približno 6-7 sto ton, prostor za zamenjavo zalog pa več kot 3,000 ton. Leta 2019, kot prvo leto 5G, se bodo kapitalski izdatki za gradnjo 5G v prihodnosti postopoma povečevali, kar naj bi ponovno spodbudilo rast povpraševanja po optičnih kablih in porabo para-aramidnih vlaken za izboljšanje in zaščito optičnih vlaken se bo tudi še povečalo.
Para-aramidna vlakna so primerna tudi za ojačitev radialnih pnevmatik in drugih izdelkov iz gume. Pnevmatike, ojačane z aramidom, imajo višjo hitrost vožnje, vodljivost in udobje ter lahko tudi zmanjšajo telesno težo, zmanjšajo kotalno trenje in hrup med vožnjo, zmanjšajo "upogibno togost zunaj ravnine", zmanjšajo kotalno trenje, zmanjšajo porabo goriva in prihranijo energijo. , nizka raven hrupa, dolga življenjska doba. Trenutno so mednarodni proizvajalci pnevmatik komercializirali uporabo pnevmatik, ojačanih s para-aramidnimi vlakni, za različne vrhunske modele. Na Kitajskem so bile izvedene tudi raziskave in razvoj potniških pnevmatik, ojačanih s para-aramidnimi vlakni, medtem ko so pnevmatike Linglong, trikotne pnevmatike in pnevmatike z dvojnim denarjem izvedle raziskave in razvoj ter proizvodnjo radialnih tovornih pnevmatik, ojačanih s para-aramidnimi vlakni.
Poleg tega se postopek pletenja (ali tkanja) uporablja za zvijanje para-aramidnih vlaken v mrežasto tkanino in nato mešanje z gumo. Zdaj se pogosto uporablja v avtomobilskih ceveh, kot so cevi za hladilno vodo, cevi za gorivo, zavorne cevi, zlasti turbo. Pritisnite cev. Globalna poraba tornih materialov in gumijastih ojačitvenih materialov za avtomobile znaša približno 30,000 ton. Zaradi omejitev surovin za vlakna in vrzeli med razvojem avtomobilske industrije in tujine je uporaba na tem področju še v povojih. Leta 2018 je proizvodnja avtomobilov v moji državi znašala približno 27,8 milijona, kar predstavlja približno 30 odstotkov svetovne proizvodnje. Je država z največjo proizvodnjo in porabo avtomobilov. Prihodnji trg para-aramidnih vlaken je obetaven.